變壓器油濾油車服務快捷深受廣大客戶好評

“30 60”目標以及新型電力系統的構建是一場廣泛而深刻的電力系統變革，在發電端，構建以新能源為主體的新型電力系統，意味著風電、光伏等可再生能源將成為未來電力系統的主體；在用電側，分布式能源、用戶側儲能的接入，以及電動汽車對充電基礎設施需求的快速增長，使得電力系統實時平衡的確定性要求與新能源高波動性和強隨機性的不確定性產生矛盾，勢必為電網可靠穩定帶來影響。

數據表明，在無序充電情形下，2030年國家電網公司峰值負荷將增加1.53億千瓦，相當于區域峰值負荷的13.1%，這對現有用戶側配電網容量、供電設施可靠性、調度能力、運維方式提出更高的要求。加強配網側數字與設備融合、提升設備智能化水平及電網全息感知則成為平衡電力系統、保障電網可靠管理的當務之急。

我們從三個維度來看：首先，以滿足電力設備智能感知與信息采集需求，發展基于高可信、高精度、廣集成、低功耗、微型化的各類智能化設備是配網數字化轉型的基礎；

第2個維度，以滿足海量數據采集、分析、應用、決策需求，發展符合未來數字化電力業務的應用系統是配網數字化轉型的必由之路和先行之舉，如可信操作系統、云邊協同框架、電網資源業務中臺、PMS等軟件系統；

第3個維度，基于前兩個維度的實現，結合電力作業流程數字化，提升“站-線-變”關鍵節點的數字化水平，增強配網調控能力和可靠性，提升整體運行效率。

一、概述（WBDZJ變壓器油濾油車服務快捷深受廣大客戶好評）

為適應電力維修部門現場檢修各類高低壓帶油設備的需要，我們參考日本加藤公司和德國西門子公司的技術，嚴格執行國家標準以DL/T521－93－2002真空凈油機使用導則為指導，設計具有體積小，比例重量輕、移動方便、噪聲低、連續工作時間長，性能穩定，操作方便等特點，是各電廠、電站、變電所、電器制造廠、工礦企業過濾變壓器油、透平油、40℃以下機油、液壓油、潤滑油，機油，等等多種油液中的水份、氣體和雜質的理想設備。

二、主要用途（WBDZJ變壓器油濾油車服務快捷深受廣大客戶好評）

1、本機可用于各類油浸變壓器、油浸電流、電壓互感器及少油繼路器，進行現場濾油及補油。

2、本機可用于對上述設備進行現場熱油循環干燥，尤其是對油浸電流、電壓互感器及少油斷路器的熱油循環干燥更為有效。

3、本機可用于對密封油浸設備進行現場真空注油和補油及設備抽真空。

4、本機還可以用于對輕度變質的變壓器油進行再生凈化，使其性能達到合格油標準。

三、主要特點（WBDZJ變壓器油濾油車服務快捷深受廣大客戶好評）

本機與國際國內的同類產品相比較有如下特點；

1、體積小、重量輕，是同類產品重量的二分之一。

2、改進完善了油氣分離的設計。利用真空進油，裝設了管狀旋轉噴油器，減少了阻力，回旋速度快，增加了油氣分離效果。

4、根據用戶的需要，凈油器部分的過濾介質由特制精濾芯為過濾介質，特制精濾芯為無紡密紙做成，當發現過濾慢時只需剝掉外面一層無紡密紙即可。

5、一機多能，這是本機的一個重要特點。由于本機在現場使用，并利用原來的帶油設備做儲油罐，使熱油循環本機與設備之間，這樣便使濾油、再生、熱油循環干燥三種功能同時進行，省工、省時、確為一舉三得。

四、工作原理（WBDZJ變壓器油濾油車服務快捷深受廣大客戶好評）

真空凈油機是根據水和油的沸點不同而設計的，它由真空加熱罐、精濾器、冷凝器、初濾器、水箱、真空泵、排油泵以及電氣柜組成。真空泵將與真空罐內的空氣抽出形成真空，外界油液在大氣壓的作用下，油經過入口管道進初濾器消除較大的顆粒，然后進入加熱罐內，經過加熱到40－75℃的油通過自動油漂閥，此閥是自動控制進入真空罐內的油量進出平衡。經過加熱后的油液通過噴翼飛快旋轉將油分離成半霧狀，油中的水份急速蒸發成水蒸氣并連續被真空泵吸入冷凝器內，進入冷凝器內的水氣經冷卻后再返原成水放出。在真空加熱罐內的油液，被排油泵排入精濾器通過濾濾芯將微粒雜質過濾出來。從而完成真空濾油車迅速除去油中雜質、水份、氣體的全過程，使潔凈的油從出口處排出機外。

五、使用說明（WBDZJ變壓器油濾油車服務快捷深受廣大客戶好評）

連接好進出油管油路，接通380V，接好可靠地線，檢查各電路是否連接可靠，各油路閥門是否打開，準備無缺后再進行操作程序；點動真空泵，使泵內的油能正常運行，再使真空泵連續運轉。當真空表面達到表限時，可打開進油閥，直至真空缸內下視窗看見油面時，即啟動排油泵開關，開始排油過濾雜質，油路正常循環，打開加熱器開關，揮發油中水份，如果油中水份較多時，真空缸內油沫會增高，此時必須打開放氣閥控制適應的真空度，待水份減少、油下降后關閉放氣閥，使真空度達到極限。此時要注意各儀表的反應，如果壓力表讀數大于0.3MPA時，說明濾油器內濾芯表層雜質太多，需要去掉表層濾紙即可，工作完畢后，參看原理示意圖，打開放氣閥使真空度達到正常大氣壓，排完缸內的油，剩下的油從放油閥放出，防止下次使用時，混入不同型號的油中。

六、技術標準；

七、結構原理圖；

1、真空濾油車工作原理示意圖之一；（DZJ－16～25兩種規格）

2、真空濾油車工作原理圖之二；（DZJ－30～50兩種規格）

3、真空濾油車工作原理圖之三；（DZJ－80～200五種規格）

八、注意事項

接通電源必須要接好地線才能操作。

操作時，注意電機轉動方向，要符合箭頭方向。

沒有油循環時，不得啟動加熱器，否則會燒壞加熱器，重則會炸。

排油前，必須打開出油管道所有閥門。

工作環境溫度低于零下30℃，高于40℃，不宜使用。

面向硬件設備維度，華為發揮自身在通訊、整機設計、芯片設計等領域優勢，提供了電力線載波&RF雙模模塊、5G通訊模組、融合終端核心板等數字化設備模組；同時發布了分布式光伏、臺區儲能、臺區融合終端等智能化設備，積極支撐配網設備數字化。

針對業務系統維度，國網通過引入大數據技術和數據治理，提升數據應用效率；通過物聯管理平臺，提升終端接入效率和數據規范性；通過引入云原生模式，實現業務應用的敏捷性開發與微服務化，截至目前華為云已支持14個網省的資源業務中臺落地和PMS3.0的試點建設。

基于云原生，華為更新性推出“云編排”技術，利用“可視化、可拖拽”的極簡開發手段，實現業務APP極低代碼或無代碼開發，極大加速了針對業務需求的響應速度，業務開發效率提升近十倍。通過“軟件與硬件解耦”、“技術與業務解耦”的設計思路，統一標準開發框架，實現一次開發多平臺平滑適配、版本迭代少、版本控制簡化等優勢，降低了針對開發的檢測難度、提高檢測效率，助力降本增效的實現。

除此之外，華為目前也正在與國網合作，共同參與國家科技部重點項目“配電網業務資源協同及互操作關鍵技術”，研發基于高可信的電力業務專屬嵌入式操作系統內核、跨平臺語言虛擬機、邊緣計算業務框架等高新“黑科技”。

上升到第3個維度，即全方位提升配網關鍵節點數字化水平和管理能力的環節。華為提供整體“數字化供電所”解決方案，助力配網基層單位率先跨入數字化轉型行列，該方案采用IP化載波、拓撲識別、云編排、圖數據庫、實時數據庫、圖模等技術，圍繞臺區經理和供電所所長日常業務，實現了“數字化臺區-數字化供電所-數字化10KV線路”的多層級、多業務場景的覆蓋。

同時，華為基于自身的人工智能積累，推出的“智能配電房”方案采用*新的邊緣計算技術、AI技術等，對站內動環數據、儀表數據、安防數據進行統一收集和就近邊緣計算處理，實現了“AI智能計算不出站”，提升站房的運維效率和數字化水平。華為ISDP“作業數字化”方案，通過對配電作業流程動態編排、人機實時雙向交互、多方視頻在線協同、AI智能識別和審核等，可實現配電班組作業過程全數字化，業務實時可見、流程實時可控、結果自動反饋，提升了現場作業的標準化，縮短了業務處理時長，改善了整體服務質量。

配電物聯網是一個實現電網基礎設施、人員及所在環境識別、感知、互聯與控制的網絡系統，在智能電網這盤大棋中，配電物聯網起到支撐作用。作為新型電力系統建設的重要組成部分，基于先進的傳感器、控制和軟件應用程序，充分利用大數據、云計算、物聯網、移動互聯網、人工智能等新ICT技術，將能源生產、傳輸、消費各環節內數以億計的設備、機器、系統連接起來，形成新型電力系統的“物聯基礎”。

華為將電力系統能源流與信息流整合，很有競爭力的ICT解決方案已經在電力行業“源網荷儲”各個環節落地，加速電力行業數字化轉型進程。未來，華為將繼續與行業伙伴共建配電物聯網，促進供電可靠、可管可控與提質增效，持續推進配電物聯網轉型加速。